Корзина Обзор педали Marshall DriveMaster
Marshall DriveMaster: аутсайдер группы Vintage Reissue не испытывает недостатка в бодрости духа.
По сути, это переделка "Шефа", но заслуживает ли этот среднетемповый овердрайв большего признания, чем когда-либо получала оригинальная версия?
Интригующая альтернатива Guv'nor, предлагающая более плавный и яркий отклик.
Этот обзор может быть немного короче, чем три других. Почему? Потому что, не по своей вине, новая DriveMaster обречена стать наименее интересной педалью в линейке Marshall 2023 года.
Один из трех приборов "второго поколения", выпущенных в 1991 году, DM был, по сути, просто подправленным Guv'nor. Идея заключалась в том, чтобы взять ту же самую концепцию и немного модернизировать ее, чтобы сделать ее лучшим универсальным овердрайвом - но тот факт, что к концу 1992 года она была снята с производства, говорит о том, что эта миссия не была полностью успешной. Жаль... но мы уже здесь, так что, может быть, и этот автомобиль стоит пересмотреть?
У DriveMaster есть, по крайней мере, одно преимущество перед "Шефом" - форма корпуса. Приподнятая секция посередине защищает ручки от случайных ударов, а также позволяет сделать панель управления плоской, чтобы эти ручки были направлены прямо вверх. Благодаря этому маркеры положения гораздо легче разглядеть, чем в Guv'nor.
Вы также можете счесть преимуществом отсутствие у DM лишнего гнезда для шлейфа на задней панели - но что может быть более важным, чем это, так это крышка батарейного отсека, которая отстегивается нажатием большого пальца, а не требует отвертки. Конечно, большинство из нас сейчас использует адаптеры вместо аккумуляторов, но каждая маленькая победа на счету.
В любом случае, единственное, что здесь действительно имеет значение, - это тон, так что давайте включим черно-красный клин и посмотрим, как он себя покажет.
В использовании
Мы начинаем с того, что все пять ручек направлены прямо вверх - не считая всего остального, так выглядит аккуратнее. И то, что получается на выходе, предсказуемо поразительно похоже на то, что мы получаем от Guv'nor при тех же настройках: среднетемповый кранч с большим количеством укусов, но с нейтральной реакцией эквалайзера.
Однако можно увидеть, что Marshall пытался сделать с этой моделью: высокие частоты немного более открыты и воздушны, что делает звук немного более "хай-файным", а также меньше зажатости на нижнем конце спектра. Теперь возьмите эту отправную точку и добавьте гибкость отличного трехполосного темброблока, и в теории это определенное улучшение старого доброго Guv.
Однако на практике это не всегда так. Некоторые игроки, конечно, предпочтут DM; но он может сбиваться на шипение, не так хорош для плотной и резкой аккордовой работы, и вы вполне можете прийти к выводу, что он просто не так приятен.
Но мы говорим о тонких границах - это все еще прекрасный овердрайв с британским голосом, и не тот, который стоит исключать, не попробовав его самостоятельно.